１６８人死亡の紫雲丸事故から６３年 高松海上保安部が現場で慰霊行事（産経新聞）
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瀬戸大橋建設のきっかけともなった紫雲丸衝突・沈没事故から６３年の１１日、高松海上保安部（高松市）は事故現場海域で慰霊行事を開いた。関係者が献花などを行い、海上交通の安全を誓った。
同保安部が慰霊行事を企画したのは、所属する第６管区海上保安本部（広島市）が昨年実施した「海難防止川柳コンテスト」で、香川県在住の６６歳女性が詠んだ「瀬戸の霧 思い出そうよ 紫雲丸」を目にしたのがきっかけ。今月は同保安部設立７０周年にあたることから、海上での事故の悲惨さを改めて認識し、海上交通の安全につなげようと開いた。
紫雲丸事故は昭和３０年５月１１日午前７時前、濃霧の高松港沖で宇高（岡山・宇野港－香川・高松港）連絡船の「紫雲丸」と同じ連絡船「第三宇高丸」が衝突、紫雲丸が沈没した。同船には乗客７８１人、乗員６０人が乗っていたが、松江市の小学生ら３小学・１中学校の修学旅行生１００人を含む乗客１６６人と船長ら乗員２人の計１６８人が死亡した。
慰霊行事には、海上保安協会香川支部、香川県水難救済会、海上保安庁ＯＢら約６５人が参加。巡視船「いぶき」と巡視艇「くりなみ」に分乗して事故現場海域に赴いた。
船上では海保ＯＢで事故当時、事故処理にあたった巡視船に乗っていた大住尚さん（８６）が「収容された子供たちの遺体を見たときは、やるせない思いがした。海上交通の安全確保を啓蒙（けいもう）し続けなければならない」と話した。同保安部の玉越哲治部長は「世の中がいかに発展しても、命の尊さ、自然の厳しさは変わらない。備讃瀬戸で起きた学ぶべき歴史・教訓（紫雲丸事故）を、これからの海上安全につなげたい」とあいさつした。
この日の高松港沖は霧もなくおだやかで、関係者は犠牲者数と同じ１６８本の白菊を海上に献花して、冥福を祈った。
