1日3往復、住民の「最後の命綱」離島航路の実情 - 東洋経済オンライン
【リンク先抜粋】
津波の被害を受けた沿岸部をたどったとしても、宮城県は2、3回、取材すれば通り抜けられると最初は考えていた。しかし地形の複雑さはもちろん、そこを結ぶ公共交通機関の状況の厳しさ、つまりは運転本数の少なさに…
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津波の被害を受けた沿岸部をたどったとしても、宮城県は2、3回、取材すれば通り抜けられると最初は考えていた。しかし地形の複雑さはもちろん、そこを結ぶ公共交通機関の状況の厳しさ、つまりは運転本数の少なさに…
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