【リンク先抜粋】
　F1第14戦トルコGPの決勝レースがイスタンブール・パーク・サーキットで行なわれ、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝。2020年シーズンのチャンピオンを、完璧な形で決めた。 【リザルト】F1第14戦トルコGP：決勝結果 　2011年以来、9年ぶりの開催となったトルコGP。グランプリの2週間前に路面が再舗装された関係で、各チームは週末を通じてグリップの低いコンディションに悩まされた。 　決勝レースはドライコンディションで行なわれると予測されていたが、現地時間の昼頃から雨が降り出してしまい、各車がグリッドへ向かうレコノサンスラップの段階で、フルウエットコンディションとなった。 　このレコノサンスでは、トラブルが続発。アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）がクラッシュしグラベルにハマってしまった。ただジョビナッツィはマーシャルの手でコースへと戻され、グリッドにつくことができた。さらにピットレーンスタートのジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）はピットレーン入り口でウォールに接触。フロントウイングを破損してしまった。 　その他、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）は予選後にパワーユニット交換を申請したものの後に撤回。これによりパルクフェルメ規則を違反した疑いがあるとして、グリッド最後尾からのスタートとなった。またウイリアムズはニコラス・ラティフィもピットレーンスタートを選んだ。 　各車がフォーメーションラップに向かう頃には雨雲も抜け、通常通りのスタンディングスタートでレースが幕を開けた。 　2番手スタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がホイールスピンを喫し、濡れた路面にまったく動力を伝えられずに大きく出遅れてしまう中、ポールポジションのランス・ストロール（レーシングポイント）がトップをキープ。ルイス・ハミルトン（メルセデス）は6番手から4番手までポジションを上げた一方、バルテリ・ボッタス（メルセデス）やエステバン・オコン（ルノー）はターン1の混乱でスピンを喫した。 　スタートではポジションを上げたハミルトンだったが、ペースは上がらずフェルスタッペンやアレクサンダー・アルボン（レッドブル）に抜かれてしまった。 　トップのストロールと2番手のセルジオ・ペレスは好ペースを刻み、レーシングポイントのワンツー体制。11番手スタートからセバスチャン・

続きはこちら

(2020/11/15)