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　アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは、イモラ・サーキットで行なわれたエミリア・ロマーニャGPの決勝レースを4位で終えた。これはクビアトにとって今季最高の結果だ。 【動画】クビアト殊勲の4位！　ホンダ勢で唯一気を吐く……2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGP決勝ハイライト 　レース終盤、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが突如右リヤタイヤのバーストに見舞われリタイア……この影響でセーフティカー（SC）が出動した際、クビアトは8番手を走っていた。 　SC出動時トップ3を走っていたメルセデスの2台とセルジオ・ペレス（レーシングポイント）は、このセーフティカーのタイミングでソフトタイヤに交換。ルノーのダニエル・リカルド、フェラーリのシャルル・ルクレール、そしてレッドブルのアレクサンダー・アルボンはピットストップせず、ハードタイヤのままレースを走り切ることを選択した。 　アルファタウリは、このタイミングでクビアトをピットに呼び戻し、ソフトタイヤへと交換することを決断。しかも順位を落とすことなく、8番手のままコースに復帰した。その後、マクラーレンのランド・ノリスがピットストップを行なったことで、ペレスの真後ろとなる7番手でレース再開を迎えた。 　再スタート直後、クビアトは素晴らしい動きを見せ、ペレスとアルボンを次々にオーバーテイク。ハードタイヤの暖まりに苦しむルクレールをも交わし、4番手に浮上する。そこから先はリカルドにプレッシャーをかけ続けるも、コース幅が少なく抜きどころが少ないイモラではオーバーテイクを完了できず、3位表彰台をもぎ取るまでには至らなかった。 「こう言わせて欲しい。私たちは幸運だったわけではない。正しい決断を下したんだ」 　アルファタウリのフランツ・トスト代表はそう語った。 「なぜなら他のチームにも、同じことができる可能性があったからだ」 「同じ戦略を採ったチームも、そうでなかったチームもある。我々はその決断を行ない、彼を7番手から4番手に押し上げた。ペレス、ルクレール、アルボンを抜き、リカルドのすぐ後ろ、4位でフィニッシュしたのだ」 「もう何周かあれば、リカルドを抜くチャンスがあったと思う」 　トスト代表は、ルクレールを仕留めたクビアトの動きを称賛した。 「それは素晴らしい動きだった。ダニールは、予選でも

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(2020/11/05)