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text：Felix Page（フェリックス・ペイジ） translator：Takuya Hayashi（林 汰久也） 【写真】目撃されたテスト車両【SF90ストラダーレやライバルと写真で比較】 (267枚) フェラーリのランドマーク的存在であるハイブリッド・ハイパーカー、ラ・フェラーリをベースとした新プロトタイプがイタリアの公道で目撃された。 軽いカモフラージュを施された今回のテスト車両は、ラ・フェラーリ由来のボディスタイルを隠そうとはせず、サイドに貼られた青い三角のステッカーがハイブリッドモデルであることを表している。 しかし、シャシーをラ・フェラーリと共有する可能性は低い。第一に、施されたカモフラージュは新しく、ラ・フェラーリのテスト車両とは異なる。第二に、スタイリングの違いがあることが挙げられる。 例えば、ホイールナットは5本だが、ラ・フェラーリではセンターロックが使用されていた。フロントの形状も変更されており、バンパーには中央のピラーがない。 特徴的なのは、ルーフラインの形状変更と、新しいエンジンカバーが取り付けられている点だ。ラ・フェラーリの6.3L V12とは異なるパワートレインの搭載が予想される。 フェラーリの広報担当者は画像についてのコメントを控えた。新しいマシンのテストとして、単にラ・フェラーリのボディを使用しているだけなのかもしれないが、詳細は不明だ。 しかし、フェラーリは10年ごとにニューモデルを発表する傾向がある。ラ・フェラーリがデビューしてからほぼ8年が経つ今、後継モデルの可能性は否めない。 フェラーリの最高技術責任者であるマイケル・ライターズは昨年、AUTOCARに対し次のように語った。 「ほぼ10年ごとに1台を発表しているのは事実です。また、新しい技術が実現したときにのみ、1台を発表するというのも事実です。なので、わたし達は、新しいスーパーカーに求める技術とは何かを理解しなければなりません」 フェラーリの2台目のハイブリッド、SF90ストラダーレPHEVは、ラ・フェラーリよりもパワーがあるものの、生産台数に制限がなく、価格も約3分の1なので、直接的な後継モデルとはならない。 もしフェラーリが真のハイパーカーを開発するとしたら、アストン マーティン・ヴァルキリー、ランボルギーニ・シアン、マクラーレン・スピードテ

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(2020/10/31)