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ボルボのマイルドハイブリッド「V60 B5」が登場した。ボルボ・カー・ジャパンが2020年10月21日に発売したモデルで、SUVばやりとはいえ、確実に存在するはずの、ステーションワゴン・ファンに歓迎されるはずだ。 そもそもV60は実用性とスタイルとを兼ね備えた、ひとことでいうと”いいかんじ”のモデルである。おとなっぽい選択になりうると思う。SUVにつきまとう威圧的な雰囲気は抑えられている。それより、エレガントさとスポーティさがうまくミックスされて、少し控えめに感じられるのが、このモデルの特徴となっている。 全長4760mmのボディは伸びやか。これもよい点だ。サイドウィンドウの輪郭であるウィンドウグラフィクスは躍動的で、それにちょっとグラマラスなふくらみをもたされた前後フェンダーが組み合わされていて、スポーティな雰囲気もそれなりに濃い。 今回試乗したのは「V60 B5 R-Design（アールデザイン）」。ボルボが“スポーツエステート”と、呼ぶモデルだ。最大の特徴は、小さな電動モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドにある。出力のちがいで「B4」と「B5」が設定されていて、かつ「R-Design」はスポーティな足まわりを持っている。 発進時や変速時などに、エンジンの駆動軸をベルトでまわし、トルクの増し積みをするシステムだ。パワーをおぎなうとともに、燃費向上に寄与、というのが一般的なマイルドハイブリッドの特徴である。こちらも、まさにそのとおり。スムーズな発進など運転しやすさが際立つ。 V60には、現在、プラグ・イン・ハイブリッドモデルと、このマイルドハイブリッドモデルが設定されている。純粋なガソリンエンジンやディーゼルエンジンのモデルはもはや存在しない。ラインナップはEV（マイルドハイブリッドも含まれる）のみにするというボルボ本社の意向を反映したためだ。

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(2020/10/26)