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　スポーツランドSUGOで行なわれた2020全日本スーパーフォーミュラ選手権の第3戦。ポールポジションからスタートしたセルジオ・セッテ・カマラ（Buzz Racing with B-Max）だが、決勝はリタイアに終わる悔しい結果となった。 　新型コロナウイルスの影響で入国の目処が立たず、ようやく第3戦から出走することとなったセッテ・カマラ。ほぼぶっつけ本番の状態でスポーツランドSUGOでのデビュー戦を迎えたのだが、予選ではいきなりポールポジションを獲得する快挙を成し遂げ、大きな注目を集めた。 　その際も「このクルマでスタートの経験がないから不安」と語っていたセッテ・カマラだが、周りに負けないようなダッシュをみせ、平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）の先行を許すものの、2番手をキープしレースを進めていった。 「僕が今できるベストなスタートが切れたと思う。僕にとってはスーパーフォーミュラでは最初のスタートだったし、最初の2戦は欠場しているので、慣れている他のドライバーと比べて同じようなことはできなかったけど、これまでやってきた手順を信じてスタートした。ひとつポジションを失ったけど、1コーナーではサイドバイサイドでいけたと思う。とにかくストールしないという最低限の目標はクリアできたので良かった」 　そう語ったセッテ・カマラ。レース前半でも時より力強い走りを見せる場面もあったが、徐々にタイヤのグリップが苦しくなってきたようで、ピットストップ直前にペースダウン。18周目に山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）とニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）に追い抜かれたところでピットに入った。 　しかし、タイヤ交換で時間がかかってしまい大きくタイムロスしたセッテ・カマラは、冷えたタイヤをうまくコントロールできなかった。ピットアウト直後のヘアピンでブレーキをロックさせてしまい、そのままタイヤバリアにクラッシュし、悔しいリタイアとなってしまった。 「最初の数ラップの感触は良くて、タイヤをうまくマネジメントできていた。平川に近づきすぎないように、かつ山本に迫られないように気をつけながら走っていた。ただ、ある時からタイヤが苦しくなり始めて、ピットストップの2～3周前あたりから急にペースが落ちてしまった。そこでピ

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(2020/10/18)