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　富士スピードウェイで行なわれた2020スーパーGT第5戦。怒涛の追い上げでGT500クラス2位表彰台を獲得した#14 WAKO’S 4CR GR Supraの大嶋和也と坪井翔は、予選パフォーマンスの改善がチャンピオン獲得に向けた課題だと語った。 2020スーパーGT第5戦富士｜決勝順位 　今回は64kgのウエイトハンデを背負い、燃料リストリクター制限（ステージ1）もかかった状態の中での戦いとなった14号車。予選ではQ1を突破することができず12番手からのスタートとなったが、レースを通して着々と順位を上げていった。特に後半スティントの坪井が終盤の激しい2番手争いを制し、今季ベストリザルトとなる2位表彰台を獲得した。 　これで合計47ポイントとなり、大嶋／坪井組がランキング首位に浮上。今回のレースを振り返った大嶋は予想以上の結果だったと語った。 「予選で苦戦してしまったんですけど、決勝ではかなりタイヤに優しいクルマのバランスではあったので、決勝に向けてはけっこう追い上げられると思っていましたが、思った以上（の結果）で良かったです」 「今回は燃料リストリクターも入って積載ウエイトもけっこう積んでいた状態だったので、けっこう辛いかなと思ったんですけど、決勝になったらタイヤのマネジメントとかができたので、非常に良いレースでした」 　今シーズンは開幕戦からコンスタントにポイントを獲得し、これで今季3戦目となる表彰台を獲得したのだが、大嶋によるとまだまだ改善しなければいけない部分があるという。 「決勝で追い上げられているということは、予選で良くないということなので、そこは今後の課題ですね。もうちょっと頑張らないといけないですね」 　予選でのパフォーマンス改善については坪井も同意見の様子だった。今回のレースでは予想以上の結果を得られて笑みをみせたものの、残り3大会での予選ペースの課題が急務だと語った。 「今回は予選でもう少し前に並べていれば勝てたかもしれません。予選のパフォーマンスに関しては毎戦課題が残る結果となってしまっていて、今回もそれを改善できませんでした。ちょっと悔しい思いもありますし、次戦に向けて見つめ直さなければいけない課題だと思います」 「ただ、決勝ペースはどこのサーキットでもすごく良いのは分かっていましたし、富士は追い抜きができるサーキットなの

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(2020/10/04)