スーパーGT第5戦富士|前回富士に続き小高一斗がスーパーラップ。6号車ADVICS muta MC86がGT300のポールポジション獲得(motorsport.com 日本版)

【リンク先抜粋】
 富士スピードウェイで行なわれたスーパーGT第5戦のGT300クラス予選では、#6 ADVICS muta MC86の小高一斗がスーパーラップを決め、8月の第2戦富士以来、自身2度目となるポールを獲得した。 【リザルト】2020スーパーGT第5戦富士|公式予選結果  好天の下、予定通り14時ちょうどに公式予選がスタート。今回もGT300のQ1はAとB、2組に分けられており、まずはA組から。計測開始1周目から2周目、そして3周目と各車自己ベストを更新しながら、勝負どころとなる4周目のアタックが始まった。  まずは#244 たかのこの湯 RC F GT3の久保凜太郎が1分37秒673をマークし、これがターゲットタイムとなる。続いてコントロールラインを通過した#2 シンティアム・アップル・ロータスの柳田真孝は、久保のタイムにわずかに及ばなかったが、次のラップには37秒345まで詰めてトップを逆転する。37秒台半ばまでをマークするドライバーも何人かいたが、#11 GAINER TANAX GT-Rの安田裕信が37秒334まで削ってトップを逆転した。  その直後、コントロールラインを通過した#31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTの中山友貴は、なんと37秒の壁を破って1分36秒914をマーク。これがA組のQ1トップタイムとなった。注目されたのは100㎏の限度いっぱいとなるウェイトハンディを搭載した11号車の安田が4番手に食い込んでいたこと。その一方で#10 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-Rの石川京侍は9番手に終わり、0.009秒差でQ1敗退と、チームメイト同士で好対照な結果となった。  8分間のインターバルをおき14時18分から始まったB組のQ1でも、勝負所は4周目だった。まずは#88 JLOC ランボルギーニ GT3の元嶋佑弥が1分37秒408をマークし、これがターゲットタイムとなる。続いてコントロールラインを通過した#18 UPGARAGE NSX GT3の小林崇志が37秒486でわずかに届かず。しかし、これに続いてコントロールラインを通過した#55 ARTA NSX GT3の大湯都史樹は1分37秒009と37秒の壁にあと少しとなる好タイムをマークしてトップを逆転した。  その後は#61 SUB

続きはこちら

(2020/10/03)