日本初公道レース実現の立役者……企画を江津に持ち帰った男が語る”日本で初めて挑んだことの魅力”｜A1市街地グランプリ（motorsport.com 日本版）
【リンク先抜粋】
日本で初めて、公道を使ってのレースが行なわれた。舞台は島根県江津市。正直、馴染みのある土地だとは言えない方が多いのではないだろうか……その江津で、記念すべき日本での初公道レースが行なわれ、無事に、そして成功裏に終わった。
【ギャラリー】日本で初めての公道レースが実現！ A1市街地グランプリGOTSU2020（随時更新）
これに胸を撫で下ろしていた人物がいる。A1市街地グランプリ GOTSU2020の実行委員会事務局を務めた、森下幸生である。この森下が、A1市街地レースクラブから公道レース開催の企画書を受け取り、江津に持ち帰ったその人である。今から実に7年も前のことだ。
「嬉しいというか、清々しい気持ちです」
レース終了後、森下はそう語った。
「7年間の苦労などと聞かれますけど、単純に楽しかったです。レースを見ていても、私はレースが好きだったんだなと思いました。楽しいし、市街地の魅力を感じました」
「住民の方含め、みなさん楽しかったと言ってくださっています。普段は興味のない方でも、たまたま見られたという方もたくさんいらっしゃったはず……市街地レースの魅力は、ここにあるのかもしれません」
ただ、簡単に成功に至ったわけではない。それは7年という歳月が物語っているが、初めての公道レースということで、最後まで気苦労が多かったという。
「これまでの実績がないので、最後の最後まで、調整をなかなか進められないということがありました。私の方は、進めていっても大丈夫だと分かっていても、実際に動く人たちからすると『いや、それはまだ早いよ』ということもありました。たとえば、『まだ道路の使用許可が下りていませんよね？』ということもあったりしたんです。組織内でも、そういう気持ちの相違はありました」
「これが”初めて”ということだと思います。実績があれば、それと照らし合わせて、ここまで来ているということを見ることができる。でもそれが今回はなかったので……道標がない状態でした」
「たとえば、警察関係者の方が出席する会議に、全員が出られるわけではありません。そうなると、情報が途切れてしまうこともありますからね」
当初の計画では、地元に何らかの利益をもたらさなければならなかった。しかし新型コロナウイルスの影響で規模は縮小。観戦客も著しく制限され、ブースの出展なども不可能
