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　富士スピードウェイで行なわれたピレリ スーパー耐久シリーズ2020第1戦『NAPAC 富士 SUPER TEC 24時間レース』の決勝は#888 HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3がデビューウィンを飾る快挙を成し遂げた。その他のクラスもチェッカー目前まで白熱したバトルが繰り広げられた。 【フォトギャラリー】2020年スーパー耐久シリーズ第1戦：富士24時間レース 　当初の天気予報とは大きく異なり、日曜日は朝から青空が広がった富士スピードウェイ。このままドライコンディションでゴールを迎えるのかと思われたが、残り3時間を切ったところで急に曇り空となり、大粒の雨が降り出した。 　ホームストレートでも一気に路面状況が変わったため、各チームとも慌ててウエットタイヤを用意し、総合トップを争っていた888号車と#31 DENSO LEXUS RC F GT3もすぐにタイヤ交換を行なった。 　しかし、雨は一時的なもので、残り2時間を迎える頃には再び青空が広がり、路面もドライコンディションに。これには再びスリックタイヤへの交換に追われるチームもあった。 　そんな中、各クラスでは終盤にきてトップ争いが白熱した。ST-TCRクラスは#22 WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMSと#290 F・Link Home CIVIC TCRがサイドバイサイドのバトルを展開。残り2時間のところで22号車が逆転に成功した。 　さらに最終盤になってST-3クラスでは#52 埼玉トヨペット GB クラウンRS、ST-4クラスは#310 GR Garage 水戸インターGR86がそれぞれ逆転に成功しクラストップに浮上した。 　そして残り1時間を切ってST-1クラスが白熱。これまでトップを守ってきた#38 ADVICS muta Racing RC F TWSの背後に#28 ROOKIE Racing GR Supraが迫ってきたのだ。1周あたり2秒以上違うペースで近づき、残り35分でオーバーテイクに成功。このままクラストップでチェッカーかと思われた。しかし、28号車は最後の最後で燃料が足りなくなり、スプラッシュを行なうためピットイン。給油後すぐコースに戻ったが38号車の先行を許してしまった。 　それでもGR SupraのS耐デビューウィンのために

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(2020/09/06)