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【関屋記念（日曜＝１６日、新潟芝外１６００メートル）新バージョンアップ作戦】３場開催に戻った今週末の新潟では、サマーマイルシリーズ第３戦のＧⅢ関屋記念がメインに組まれている。炎天下の越後路は時計勝負と読む新ＶＵ作戦の明石尚典記者はマイルの日本レコードを持つトロワゼトワルに◎。スプリンターをも凌駕する、その絶対的スピードを利しての逃走劇を期待した。 　先週のエルムＳは１番人気に推されたタイムフライヤーが快勝。またしてもマリーンＳ組が躍動する結果になったが、根底には、やはりダート１７００メートルという希少条件に対する適性の差があったように思う。 　翻って今週の関屋記念。マイル戦は至ってポピュラーな条件とはいえ、真夏の日本最長直線コースは決してありふれた条件というわけでもない。良～稍重の過去１０年で最も時計を要したのは１０年の１分３２秒９。１分３１～３２秒台前半の決着がデフォルトなら当然、高速馬場への対応力が勝敗の行方を左右するキーファクターになる。 　泥んこ馬場の先週末から一転、今週は乾いた馬場でレースを迎えられそうな情勢。例年通りの高速決着前提で見直してみたいのがトロワゼトワルだ。前走の中京記念はブービー大敗。人気サイドの一角として３連単３３０万円超の大波乱を演出してしまった格好だが、２桁着順に惨敗した３戦はマイル１分３４～３６秒台。超のつく高速馬場でこそキャラが立つと仮定すれば、さほど気にする必要もあるまい。 　２走前のヴィクトリアマイルは東京マイルを１分３１秒４で駆け抜けて４着入線。アーモンドアイの強さが際立った一番とはいえ、２ハロン目から１０～１１秒台のラップを並べて、７ハロン目までの分割ラップは２２秒２→２２秒５→２２秒３。６ハロン合計１分０７秒０でスプリントＧⅠ並みの激流を生み出しながら２着サウンドキアラ、３着ノームコアにコンマ１秒差なら負けて強しと言っていい。 　そのさらに上をいく快ラップを刻んだのは日本レコードとなった昨年の京成杯ＡＨ。２ハロン目から３ハロン連続で１０秒台を並べて、２～７ハロン目まで２１秒０→２２秒１→２２秒９の超ハイラップ。６ハロン合計１分０６秒０で芝６ハロンの日本レコード（１分０６秒５＝アグネスワールド）を上回るペースで駆けながら、直線坂の中山でラスト１ハロン１２秒０という驚異の粘り腰を発揮している。 　パンパンの良馬場で

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(2020/08/14)