カンタス航空の747、カンガルー描きラストフライト QF7474便（Aviation Wire）
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カンタス航空（QFA/QF）は現地時間7月22日、「ジャンボ」の愛称で親しまれたボーイング747型機による最後の旅客便を運航した。新型コロナウイルスの感染拡大もあり、当初予定を約半年早めての退役となった。最終便は上空で同社のシンボルであるカンガルーの絵を描くなどし、最後の別れを惜しんだ。
【70年代のファーストクラス】
ラストフライトはシドニー発ロサンゼルス行きQF7474便で、機材は747-400ER（登録記号VH-OEJ）。操縦桿は同社初の女性機長であるシャレル・クイン氏が握った。
カンタスや航空機の位置情報を提供するウェブサイト「フライトレーダー24」（flightradar24.com）などによると、QF7474便は現地時間午後3時28分にシドニーを離陸し、航空博物館である「歴史的航空機修復協会（HARS）」などの上空を通った後、ニュージーランドとの間にあるタスマン海上で、同社のシンボルであるカンガルーの絵を描いて飛行した。
同機はその後、太平洋を横断し、ロサンゼルスには午後1時23分に着陸。飛行時間は14時間55分だった。
カンタスは1971年8月に、同社初の747となる「City of Canberra」（747-200、VH-EBA）を導入。同年9月17日に乗客294人（ファーストクラス55人、エコノミー239人）を乗せ、シドニーからシンガポールへ初フライトした。これまでに747-100、747-200、747-SP、747-300、747-400、747-400ERを計65機運航した。
1989年に就航した747-400は、6機の747-400ERを含めて27機購入し、リース機を含めて31機運航。最も新しい機体は2003年7月30日に受領した747-400ER「Wunala」（VH-OEJ）で、QF7474便はこの最終号機を使用した。
