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　これまで約30年に渡ってF1の世界に携わり、昨年までルノーのテクニカルディレクターを務めていたニック・チェスターが、メルセデスのフォーミュラEチームに入り、8月のベルリン戦からプログラムに加わることとなった。 【ギャラリー】これが鬼才の仕事。エイドリアン・ニューウェイ作のベスト10マシン 　チェスターはシムテック、リジェ、アロウズなどでキャリアを積むと、2000年からイギリスのエンストンに拠点を置くベネトンに移籍。その後チームがルノー、ロータス、そしてまたルノーと体制を変える中でもエンストンに残り続け、2013年からテクニカルディレクターを務めていた。しかしながら、ルノーの技術部門の再編の一環として昨年12月にチームを去り、その際に「新たな挑戦を楽しみにしている」とコメントしていた。 　一時はウイリアムズで要職に就くのではないかとの噂もあったチェスターだが、彼はフォーミュラEに自らの活動の舞台を移すこととなった。彼はメルセデスFEチームのテクニカルディレクターとなり、7月初旬から業務を開始したようだ。 　これによりチェスターは、8月にベルリンで行なわれるフォーミュラEの終盤6レースに向けて準備を進めていくこととなる。このベルリン戦は、テンペルホーフ空港を舞台とするコースを3レイアウト使用し、9日間で6レースを開催するハードスケジュールとなる。 　F1チームの幹部出身者がメルセデスのFEプロジェクトに携わるのは、チェスターが初めてではない。かつてメルセデスF1チームでバルテリ・ボッタスのレースエンジニアを務めていたトニー・ロスは、現在FEチームに移ってチーフレースエンジニアとして働いている。 　メルセデスは今シーズンからフォーミュラEへのワークス参戦を開始。ストフェル・バンドーンとニック・デ・フリーズのコンビでここまで5レースを戦い、バンドーンが3位表彰台2回というリザルトを残している。現時点のドライバーズランキングは、バンドーンが6番手、デ・フリーズが13番手で、チームランキングは5番手となっている。

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(2020/07/23)