【夢を現実に】旧型ディフェンダー愛好家、イネオス・グレナディア発表 プロフェッショナルな仕事に迫る（AUTOCAR JAPAN）
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text：Steve Cropley（スティーブ・クロップリー）
ジム・ラトクリフ率いるイネオスが、無骨な新型オフローダー、グレナディアを公開した。
【写真】新旧ランドローバー・ディフェンダー【グレナディアと似ている？写真で比較】 (121枚)
1948年の初代ランドローバー・ディフェンダーの精神を受け継ぐモデルである。
見た目こそレトロではあるが、グレナディアは新しく結成されたチームとブランドから生まれた、全く新しい4x4だ。
現代的なコンポーネント、最先端のパワートレイン、そして特異な目的を持っている。
最新のメルセデス・ベンツGクラスに近いサイズで、BMWの6気筒ディーゼルもしくはガソリンエンジンを搭載。
来年末に市場に出回る際には、4万ポンド（528万円）という比較的手頃な価格設定になると予想されている。
また、ショート・ホイールベース仕様が登場する可能性もある。
世界中の市場に向けて、量産を開始するには数年かかるが、年間生産台数は約2万5000台で採算がとれるという。
英国の化学製品メーカー大手、イネオスの創業者でありオーナーでもあるジム・ラトクリフは、旧型ディフェンダーの不動の愛好家である。
ジャガー・ランドローバーが2016年1月、67年に渡るディフェンダーの生産を終了した際に、彼は自分でディフェンダーの代替車を作ることを決意した。
2年前、自動車部門イネオス・オートモーティブを設立した後、友人でありヨットデザイナーでもあるトビー・エクイエをデザインチームのリーダーに迎えた。
また、元化学エンジニアのダーク・ハイルマンをCEOに任命。
オーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイヤーを拠点とするエンジニア集団と協力して、メカニカルの開発を担当させた。
