アウディ、新型「Q3」「Q3 スポーツバック」オンライン発表会レポート。販売活動のデジタル化導入、予約受注は300台以上に(Impress Watch)

【リンク先抜粋】
 アウディ ジャパンは7月7日、8年ぶりにフルモデルチェンジした新型「Q3」と、クーペスタイルを採用する新型コンパクトクロスオーバーSUV「Q3 スポーツバック」を8月19日より発売すると発表した。価格はQ3が438万円~543万円。Q3 スポーツバックが452万円~563万円。 【この記事に関する別の画像を見る】  同日開催されたオンライン記者発表会に出席したアウディ ジャパン代表取締役社長のフィリップ・ノアック氏は、すでに300台を超える予約受注があることを明らかにするとともに、新型コロナウイルスによる販売活動への影響について、オンライン販売など今後の販売活動においてデジタル化を進めていく考えを示した。 ■日本導入モデルは1.5リッターガソリン「1.5 TFSI」と2.0リッターディーゼル「2.0 TDI」の2種類のエンジンを用意  新型Q3/Q3 スポーツバックの日本導入モデルは、新開発の1.5リッターガソリリンエンジン「1.5 TFSI」を搭載する「35 TFSI」、2.0リッタークリーンディーゼルエンジン「2.0 TDI」を搭載する「35 TDI quattro」と、それぞれ2種類のエンジン用意、新型Q3とQ3 スポーツバック合わせて計8モデルをラインアップする。  1.5 TFSIエンジンは、最高出力150PS、最大トルク250Nmを発生する直列4気筒DOHC 1.5リッターターボエンジンで、高圧の直噴システムを採用するとともに、気筒休止システムのシリンダーオンデマンド(cod)により省燃費を実現。  2.0 TDIエンジンは、最高出力150PS、最大トルク340Nmを発生する直列4気筒DOHC ターボディーゼルエンジンとなる。  トランスミッションはいずれのモデルも7速DCT(Sトロニック)を採用。駆動方式は1.5 TFSI搭載モデルが2WD(FF)、2.0 TDI搭載モデルは4WD「quattro(クワトロ)」を採用する。  4WDのクワトロシステムについては電子制御式油圧多板クラッチを用いたフルタイム四輪駆動システムにより、安定した加速とコーナリングなど優れた走行性能を実現するという。 ■新型Q3にクーペスタイルの「Q3 スポーツバック」の追加で選択肢が拡大  同日開催されたオンライン記者発表会では、ノアック社長が、新型Q3、Q

続きはこちら

(2020/07/07)