【リンク先抜粋】
R32スカイライン オーテックバージョンは、GTS-4をベースに、前後にブリスターフェンダーを備えた専用ボディに加え、RB26DETT型をベースに新開発されたRB26DE型エンジンを搭載した。 　ターボを廃し、吸排気、カム、ピストンなどを仕様変更。自然吸気フィールを生かしながら、最高出力220ps、最大トルク25kg‐mを獲得。これをR32GT‐Rに搭載されたアテーサE‐TS（電子制御トルクスプリット4WDシステム）で4輪に分配している。 　スポーツカーを卒業した大人たちへ、手作りの妙味が伝わる高性能なGTカーとしてのセダン。 　長距離ドライブでもストレスを感じさせないよう、シートはセンター部分に人工皮革のエクセーヌを採用したハイサポートタイプを採用。エクセーヌはドアトリムにも使われている。 エクセーヌ×ダブルラッセル地の専用ファブリックが使われたインテリア。エンジンルームのコーションプレートにはRB20DETの記載も！（写真４枚） 　ベースはRB20DET型2L直列６気筒DOHCターボを搭載した4WDモデル、GTS-4なので、エンジンルームのコーションプレートには、RB20DETの記載がある。まさに１台１台手作りのチューニングマシンだったのだ。

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(2020/07/05)