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ダッジの2ドア・クーペ「チャレンジャー」は、日本に正規輸入こそされていないものの根強いファンが多い。7月3日現在、日本の中古車市場には100台以上の現行モデルが流通している。 今回、追加されたSRTスーパーストックは807ps／958Nmを発揮するスーパーチャージャー付き6.2リッターV型8気筒OHVガソリン・エンジンを搭載する。ベース車両の「SRTヘルキャットレッドアイ」より10ps出力をアップしたチャレンジャー最強モデルだ。最大トルクは増強されていない。トランスミッションは8ATのみ。 0-60マイル（約96km/h）は3.25秒、最高速度は168マイル（約270km/h）に達するという。 足まわりにはビルシュタイン社製のアダプティブ・サスペンションシステムとリミテッド・スリップ・ディファレンシャルが組み込まれた。さらに、スーパーストック専用の18インチ軽量アルミホイール、ニットーの315/40R18タイヤ、ブレンボ社製4ピストンブレーキキャリパーを備える。 内装には、SRTのロゴ入りレザーシートを装備。カラーはブラック、ブラック＆キャメル、レッド、セピアから選べる。 デリバリーは2020年後半から、価格は未定とされるが、であるものの、SRTヘルキャットレッドアイの8万190ドルより高価になることは間違いない。

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(2020/07/03)