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　ウィゴは、インドネシアで生産されている「アギア」のフィリピン版で、2020年3月19日に新型アギアが発売されていました。 　元々アギアは、ダイハツが企画・開発したコンパクトモデルで、ダイハツのインドネシア法人が生産した「アイラ」のOEM車となります。 　フィリピンでは、2014年にウィゴとして発売。その後、同国のコンパクトモデル市場を席巻して2019年には同市場で69％のセグメントシェアを誇っています。 　グレード展開は、エントリーグレードの「E（MT）」、「G（AT／MT）」、上級グレードの「TRD S」という全4タイプです。 　新型ウィゴのボディサイズは、全長3700mm×全幅1600mm×全高1520mm（TRD S）となり、1リッター直列3気筒ガソリンエンジンを搭載。 　標準グレードとなる「G」は、独特なデザインのアルミホイールとリアコンビネーションランプを採用。また、「G」と「E」はフロントバンパーのデザインを一新しています。 　上級グレードの「TRD S」では、アルミホイールやリアコンビネーションランプのデザインを変更したほか、TRDキットを装着して、よりアクティブな印象を与え、TRDキットには、フロントスポイラー、サイドスカート、ツートーンリアスポイラー、リアスカートが含まれています。 　また、上級グレードとしてTRD Sバッジとデカールを装着するほか、新色のイエローは「TRD S」にみの設定されました。 　内装はシートのデザインを一新し、クロームメッキのアクセントを加え、液晶エアコンパネル（TRD SとG）を採用して操作性を向上させてます。 　新型ウィゴには、プッシュスタートボタンとステアリングスイッチに加え、液晶タッチパネル式エアコンをTRD SとGに設定しました。 　パワーリトラクタブル＆アジャスタブルサイドミラーを採用し、ドライバーの後方視界を確保。TRD SとGに搭載されたバックカメラでは、バック駐車が簡単におこなえるようになっています。 　安全性については、一部グレードに運転席と助手席にSRSエアバッグ、バックソナー、アンチロックブレーキシステム（ABS）を装備しています。 　フィリピン法人の岡本淳宏社長は、新型ウィゴについて次のように話します。 「今回の発表は、新型コロナウイルスの影響により、公共交通機関の制約

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(2020/06/15)