【リンク先抜粋】
中央に鎮座する9インチスマホ連携ディスプレイオーディオはエーカーオプション。ディーラーオプションには7～9インチのナビゲーションもラインアップする。ここ10年軽自動車市場から姿を消していたサンルーフが全車標準に。これにより抜群の開放感を確保している。 予防安全技術も充実しており、衝突被害軽減ブレーキやレーンキープコントロールなどが自慢の「スマートアシストIII」全車標準に。さらに、ライバルのスズキ ハスラーがターボモデルにのみ装備する全車速追従機能付きACCを全車標準に。それに伴いダイハツ史上初めて電動パーキングブレーキを採用するなど、先進安全装備に関してはタフトが一歩リードといったイメージだ。 【筆者：MOTA編集部 木村 剛大】

続きはこちら

(2020/06/11)